29.11.2019 | Der österreichische Biokraftstoffbericht „Biokraftstoffe im Verkehrssektor 2019“ für das Berichtsjahr 2018 kann nun auf der Homepage des BMNT unter folgendem Link abgerufen werden: https://www.bmnt.gv.at/umwelt/luft-laerm-verkehr/biokraftstoffbericht.html

Zusammenfassung:

Das Inverkehrbringen von Biokraftstoffen erfolgt in Österreich seit Oktober 2005 in erster Linie durch die Beimischung von Biodiesel zu Diesel und seit Oktober 2007 zusätzlich durch eine Beimischung von Bioethanol zu Benzinkraftstoff. Bis zum Beginn des Jahres 2009 wurden flächendeckend rd. 4,7 Volumenprozent (Vol- %) Biodiesel und Bioethanol beigemischt. Mit Jänner 2009 wurde die Möglichkeit der Beimischung von Biodiesel auf maximal 7 Vol- % erhöht.

Im Jahr 2018 wurden für die Substitutionszielberechnung gemäß Kraftstoffverordnung insgesamt 6.296.188 Tonnen fossiler Dieselkraftstoff verkauft. Mittels Beimischung wurden gemäß den Daten des nationalen Biokraftstoffregisters elNa (elektronischer Nachhaltigkeitsnachweis) insgesamt 444.562 Tonnen Biodiesel sowie 17.747 Tonnen an Hydrierten Pflanzenölen (HVO, HydrotreatedVegetableOils) beigemengt. Weiters wurden 62.914 Tonnen Biodiesel und 86 Tonnen HVO in purer Form bzw. als Treibstoff mit höherem biogenem Beimischungsanteil im Dieselkraftstoff auf den Markt gebracht. Im Gegensatz zum Jahr 2017 wurde wieder mehr Biodiesel abseits der Beimischung abgesetzt, es kam in etwa zu einer Verdoppelung der pur eingesetzten Biodieselmengen. Insgesamt lagen im Berichtsjahr Nachhaltigkeitsnachweise für 484.281 Tonnen Biodiesel und für 17.834 Tonnen HVO vor.

Weiters wurden 1.559.123 Tonnen fossile Benzinkraftstoffe abgesetzt. Diesen wurden insgesamt 88.206 Tonnen nachhaltiges Bioethanol beigemengt, 3.311 Tonnen davon als biogener Anteil von Ethyl-Tertiär-Buthylether (ETBE).

Wie bereits in den vorangegangenen Jahren, wurde auch 2018 Pflanzenöl im landwirtschaftlichen Bereich, im Ausmaß von 263 Tonnen, eingesetzt. Zudem wurden im Berichtsjahr insgesamt 274 Tonnen Biomethan (Biogas) an den Verkehrssektor abgegeben.

Über den Zeitraum des Kalenderjahres 2018 wurde das lt. Österreichischer Kraftstoffverordnung geforderte Substitutionsziel von 5,75 % (gemessen am Energieinhalt) mit 6,25 % erfüllt. Aufgrund des Anstieges bei pur abgesetztem Biodiesel, kam es damit 2018 zu einer leichten Steigerung der Substitution im Vergleich zum Vorjahr von etwa 0,15%.

Die durch den Einsatz von Biokraftstoffen erzielten CO2 Emissionseinsparungen im Verkehrssektor beliefen sich 2018 auf 1,61 Mio. Tonnen.